發(fā)表于: 2019-02-28 13:24     作者: 港泉SMT     分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài)  

 

 

由IPC名人堂理事會(huì)提交的《推進(jìn)汽車(chē)電子產(chǎn)品的執(zhí)行形式》被證明是一個(gè)擁擠的一天，它從論壇主席韋納國(guó)際協(xié)會(huì)的吉恩韋納的呼吁開(kāi)始。接下來(lái)是10個(gè)關(guān)于汽車(chē)電子產(chǎn)品各個(gè)方面的介紹，從材料、制造和可靠性測(cè)試到市場(chǎng)信息和未來(lái)需求。

韋納表示，論壇的目標(biāo)是“提供有關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品完整供應(yīng)鏈的信息，包括材料、工藝、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、一級(jí)需求、全球采購(gòu)、可靠性，以及使用分析進(jìn)行成本控制和故障排除。”其目的是為來(lái)自歐洲、亞洲和美國(guó)的演講者提供一種國(guó)際性的全球展望，并為每位與會(huì)者提供一些有價(jià)值和有用的東西。”

IPC總裁兼首席執(zhí)行官John Mitchell博士首先概述了汽車(chē)電子產(chǎn)品的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，包括第一個(gè)前照燈和收音機(jī)，今天的精密控制，以及我們對(duì)未來(lái)幾年的期望。他通過(guò)各種委員會(huì)和規(guī)范概述了IPC在汽車(chē)電子領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的作用。

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多氯聯(lián)苯的制造，所有電子產(chǎn)品的基礎(chǔ)都被綠色制造的副總裁Alex Stepinski充分覆蓋。Stepinski專(zhuān)注于Greensource的最新創(chuàng)新，使電路生產(chǎn)線的建設(shè)具有單件流、自主工作單元和極端可追溯性的能力，這可以產(chǎn)生比以往更高的質(zhì)量水平和更短的周期時(shí)間，同時(shí)也消除了傳統(tǒng)的環(huán)境印刷電路板工廠的占地面積。他舉例說(shuō)明了這些關(guān)鍵創(chuàng)新與汽車(chē)工業(yè)供應(yīng)鏈的未來(lái)以及在日益復(fù)雜的電路中對(duì)高可靠性的需求之間的關(guān)系。

下一個(gè)演講是“汽車(chē)電子包裝中特殊化學(xué)品和材料的全球展望”，由電子營(yíng)銷(xiāo)和技術(shù)全球副總裁Joe D’Ambrisi和Macdermid Alpha Electronics Solutions營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Don Cullen共同完成。他們給出了一個(gè)未來(lái)的例子，結(jié)合印刷電子在一個(gè)靈活的基板和鑄模成一個(gè)新的三維封裝最終組裝。

Udo Welzel博士是工程裝配和互連技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)羅伯特博世公司高性能邏輯汽車(chē)電子控制單元的集成。他的演講“實(shí)現(xiàn)連接、電氣化和自動(dòng)化移動(dòng)：裝配和互連技術(shù)的挑戰(zhàn)”提供了VIEW來(lái)自領(lǐng)先的一級(jí)汽車(chē)電子供應(yīng)商。他從汽車(chē)電子的三個(gè)全球趨勢(shì)開(kāi)始：電氣化移動(dòng)、連接移動(dòng)和自動(dòng)化移動(dòng)。裝配和互連技術(shù)的三個(gè)挑戰(zhàn)可以概括為任務(wù)關(guān)鍵型、惡劣環(huán)境和大批量生產(chǎn)（每天大約50萬(wàn)件）。關(guān)鍵任務(wù)是指自動(dòng)駕駛汽車(chē)中所有電子部件都必須具有極高的可靠性。惡劣的環(huán)境不僅意味著外部條件，也意味著電子設(shè)備本身產(chǎn)生的條件，尤其是高溫和高壓。韋澤爾博士最后談到了汽車(chē)行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的重要性。

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